由此,南方战场的支援需求也随之增加。

1961年10月23日,政治局和中央军委决定成立759号海上运输团。1964年1月24日,759团被调整成海军125团。成立之后,759团的运输方针是合法与非法活动相结合;以合法活动为主要方式。运输过程,单位要主动、大胆、突然,利用敌人的漏洞把货物运输到码头;与此同时,被敌人发现时要有灵活的应对方案。被敌人发现时,要坚决战斗保卫货物,需要的话就炸毁船只以保护秘密。

从1961至1975年执行海上战略运输任务的14年中,125团已动用了1879艘次船只,把近15.3万吨武器、技术装备、药品和八万多名干部战士从北方送到南方,与美伪军战机、战舰进行了数百场战斗。

海上胡志明小道的独特之处

 五号船运输武器支援南方(资料图)

可以肯定说,海上胡志明小道战略运输线已成为了传奇,全党、全民和全军在抗美救国战争中的奇迹。这不仅是非常重要、直接的新支援方式,而且还是胡志明时代人民战争的独特和创新之处。

海上胡志明小道体现我党在解决后方和前线的关系——战争胜利起决定性作用的因素中的战略视野与创新。与长山一带上的胡志明小道,海上胡志明小道造成相互补充的战略运输线,解决南部战场东西两个战略方向的需求。每个战略运输线具有独立的作用,但从总体上看,其造成主导、完整的动脉交通系统,及时、有效支援南方人力和物力。海上胡志明小道体现全党、全民和全军的战略决心:一切为了前线,一切为了打败侵略美帝国,为了祖国的独立、自由。

海上胡志明小道在战争最为恶劣和困难时期问世。敌人具有现代的武器装备,而我军仅有简陋、小型船只,但我军已依靠人民的巨大能力,越过种种困难,逐步打败敌人的阴谋和手段,出色完成支援任务。

海上胡志明小道已凝聚全民族的力量,以敢打决打、会打、能打胜美军的决心。为此,我党已创造性地运用人民战争路线,逐步取胜艺术。各力量,尤其是海军军种已掌握好情况,主动组建力量和准备设施,周到训练,严格协同,为运输工作取得最高结果打下基础。军种各级领导、指挥员已提出正确的参谋,统一、果断、灵活、连续和秘密指挥,彻底把握时机,多样化运输方式,旨在转化阵势,掌控情况。

开展海上运输线过程,我军还正确选择时机,把秘密和公开活动相结合;船只从许多码头(包括国外码头)出发,并在许多地点靠岸,在许多航线机动,有的航段要绕过远海和国际海域;敌人封锁内线,我军走外线,敌人拦截长线,我军分段机动,敌人跟踪,我军在国际海域航行,被敌人发现进攻,我军坚决抵抗,有的时候炸毁船只以保护秘密。(完)

原越南军史研究院院长武光道少将、副教授、博士